前言  本文为睿博能源报告《共益电气化：确保电气化实现公共利益》 （英文版）的部分摘要，简要介绍共益电气化的概念，条件以及实现最大化效益的六大准则，以帮助政策制定者和监管者形成和评估电气化战略。 本系列报告还将包含其他三篇报告，它们分别为监管者在电动汽车、供暖和热水供应方面如何实现共益电气化，就项目拟定初始步骤，到实现成功的标准和指标，均给出了详细的解决方案，我们会依次刊发。 能源领域变革的三大趋势 能源领域正在发生迅猛变化，已经不再是什么秘密。其中，有三大趋势值得注意：1）波动性可再生能源成本下降，2）能源技术成本下降，以及3）对电力需求的控制能力和自动化程度提高。这些趋势对于消费者，电力公司和环境来说，既是挑战也是机遇。共益电气化可以使当今的电力行业为消费者提供可负担的、清洁的电力，同时帮助电力公司更好的管理电网，减少环境污染，提供了巨大的机遇。 趋势一：成本下降 发电资源的成本下降，特别是风能和太阳能等可再生能源成本的下降，正在整个行业引起涟漪效应。据彭博新能源金融（BNEF）报道，2015年太阳能发电的价格为5.8美分/千瓦时（阿联酋）， 风电4.5美分/千瓦时（美国）。2017年，太阳能为1.8美分/千瓦时（沙特阿拉伯），风电 2美分/千瓦时（印度）。由此可见，波动性能源资源（VERs），也称为波动性发电，正在经历爆炸式增长。 2017年科罗拉多州公共服务公司公布了其全部资源申请结果（238个项目，总计60,000兆瓦），包括每千瓦时3美分的太阳能和每千瓦时不到2美分的风电。这些价格远低于全国传统电厂运营成本的平均水平。2016年煤炭平均的燃料和运营成本为37美元/兆瓦时。 天然气价格略低，为30美元/兆瓦时，核能更便宜些，25美元/兆瓦时。因为这些是平均值，所以必须假设这些传统电厂中有一半的成本高于此，存在遭到淘汰的经济风险。 当比较这些资源时，风电成本低于煤和天然气的燃料成本，而太阳能的成本不高于煤和天然气燃料和运营成本之和。这意味着具有足够容量的电力公司仍然可以购买风电以降低其燃料成本。   2. 趋势二：技术成本下降 与可再生能源一样，其他能源技术价格也在下降。 2016年，BNEF估计电动汽车（EV）的无补贴标价将在2025年至2029年间内降至内燃机汽车价格之下，这在很大程度上归功于电动汽车的关键部件 – 锂电池的成本下降。 BNEF还预计，2016年电动汽车将占到2040年新车销量的35％。仅仅一年之后，BNEF认为，到2020年，电动汽车的总体拥有成本将达到共享汽车（例如Uber）的平价水平，电动汽车将占2040年新车销售的54％。 趋势三： 需求侧管理  关于电力行业变革步伐的另一个因素是，消费者、第三方和电力公司获取能源使用数据的数量和便利性大幅增加。一个多世纪以来，我们管理能源供应以满足需求，但今天，我们第一次可以做到相反的事情，即通过管理用电需求来契合电力供应。如今，建筑物和用电设备都内置了能源使用控制装置，客户实际上可能是被动的，但仍然享受着这些效益。思科系统预计，到2021年，超过一半的电气设备的连接将是机器到机器，这意味着设备将能够在没有用户干预的情况下相互“沟通”，从而实现更便宜，更清洁和更精确管理的能源使用。 共益电气化的三个条件… View Summary +

In 2016, the U.S. Department of Justice reached an unprecedented settlement in Volkswagen’s enforcement case, in which the automaker was found to have cheated on vehicle emissions tests. Under the $14.7 billion settlement, VW is required to: Create… View Summary +