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Europe’s road freight sector is electrifying quickly, with strong projections for the uptake of electric heavy-duty vehicles (e-HDVs) in the coming years. But infrastructure isn’t yet keeping pace. Our infographic highlights the major barriers to freight electrification, including the rollout… View Summary +
Fluktuierende und dezentrale Energieerzeugung wie auch lokale und flexibler Stromverbrauch verursachen zunehmende Engpässe im deutschen Stromnetz. Diese lokalen Netzsituationen werden nicht im Strommarktdesign berücksichtigt. Eine Berücksichtigung derselben in den Netzentgelten wird diskutiert. Dafür ist es notwendig, die Bewirtschaftungs- und Ausbaukosten… View Summary +
Part of RAP and ICCT’s Benefits of EVs Through Smart Charging Global Project Smart charging optimizes electrical vehicle charging by adjusting timing and power based on price signals reflecting for example when grid capacity can be used or when renewable… View Summary +
Regional policy recommendations across largest EV markets helping e-transport reach critical tipping points. Electric vehicles (EVs) are integral to achieving zero-emission mobility and energy transitions. As EV market shares rise globally, demand for electricity increases too, and technologies that enable… View Summary +
The Commission and others have identified renewable electricity as the main lever to reduce gas imports and reduce industrial carbon emissions. Yet electricity prices are often significantly higher than fossil fuel prices, so the business case does not always stack… View Summary +
Unbalanced charging could put unnecessary stress on distribution grids The European Union’s Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR), which entered into force mid-April 2024, requires Member States to scale up the buildout of truck charging capacity and density starting in 2025. View Summary +
Jump to English summary Ziel der vorliegenden Analyse ist es, die Herausforderungen beim Netzanschluss von Ladeparks zu systematisieren und auch für Fachfremde nachvollziehbar darzustellen. Außerdem werden zentrale Lösungsansätze beschrieben und bewertet. Dafür haben wir drei typische Anwendungsfälle für verschiedene… View Summary +
Im Jahr 2023 hat die Bundesnetzagentur in Folge europarechtlicher Anforderungen vom Gesetzgeber die Festlegungskompetenz für die Anreizregulierung zugewiesen bekommen – mittels derer die Regulierungsbehörden auf Basis umfassender Kostenvergleiche und Effizienzanforderungen Erlösobergrenzen für die Strom- und Gasnetzbetreiber festlegen. Nach einer… View Summary +
Stellungnahme zum Eckpunktepapier der Bundesnetzagentur Die gestiegenen Kosten des Stromnetzausbaus machen sich zunehmend in den Netzentgelten bemerkbar, die Bestandteil jeder Stromrechnung sind. Auswertungen zeigen, dass die verdichteten, städtischen Netzregionen günstiger sind als die ländlichen Netze. Aufgrund der Korrelation der Netzkosten… View Summary +
Electrifying long-haul freight across Europe can dramatically reduce emissions from transport to help meet climate goals. To advance the use of electric trucks, Member States will need to build more high-capacity charging, or ‘megawatt charging,’ infrastructure along core freight corridors. View Summary +
