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Europe’s road freight sector is electrifying quickly, with strong projections for the uptake of electric heavy-duty vehicles (e-HDVs) in the coming years. But infrastructure isn’t yet keeping pace. Our infographic highlights the major barriers to freight electrification, including the rollout… View Summary +

Fluktuierende und dezentrale Energieerzeugung wie auch lokale und flexibler Stromverbrauch verursachen zunehmende Engpässe im deutschen Stromnetz. Diese lokalen Netzsituationen werden nicht im Strommarktdesign berücksichtigt. Eine Berücksichtigung derselben in den Netzentgelten wird diskutiert. Dafür ist es notwendig, die Bewirtschaftungs- und Ausbaukosten… View Summary +

Part of RAP and ICCT’s Benefits of EVs Through Smart Charging Global Project Smart charging optimizes electrical vehicle charging by adjusting timing and power based on price signals reflecting for example when grid capacity can be used or when renewable… View Summary +

Jump to English summary Ziel der vorliegenden Analyse ist es, die Herausforderungen beim Netzanschluss von Ladeparks zu systematisieren und auch für Fachfremde nachvollziehbar darzustellen. Außerdem werden zentrale Lösungsansätze beschrieben und bewertet. Dafür haben wir drei typische Anwendungsfälle für verschiedene… View Summary +

Im Jahr 2023 hat die Bundesnetzagentur in Folge europarechtlicher Anforderungen vom Gesetzgeber die Festlegungskompetenz für die Anreizregulierung zugewiesen bekommen – mittels derer die Regulierungsbehörden auf Basis umfassender Kostenvergleiche und Effizienzanforderungen Erlösobergrenzen für die Strom- und Gasnetzbetreiber festlegen. Nach einer… View Summary +

Stellungnahme zum Eckpunktepapier der Bundesnetzagentur Die gestiegenen Kosten des Stromnetzausbaus machen sich zunehmend in den Netzentgelten bemerkbar, die Bestandteil jeder Stromrechnung sind. Auswertungen zeigen, dass die verdichteten, städtischen Netzregionen günstiger sind als die ländlichen Netze. Aufgrund der Korrelation der Netzkosten… View Summary +
Electrifying long-haul freight across Europe can dramatically reduce emissions from transport to help meet climate goals. To advance the use of electric trucks, Member States will need to build more high-capacity charging, or ‘megawatt charging,’ infrastructure along core freight corridors. View Summary +

The European energy crisis was not caused by the electricity market. But it sure made people pay closer-than-usual attention to its design. That is not a bad thing. The electricity market becomes ever more important as large swaths of the… View Summary +
Clean hydrogen provides a tool that can open up new opportunities for decarbonisation. But it is just one tool, and an expensive one at that. If policymakers allow, or even support, continuation of the current ‘hydrogen rush,’ we will end… View Summary +
Europe’s increases in online shopping and delivery over the last two years show no signs of waning. Parcel delivery vehicles make up one of the most significant heavy-duty vehicle segments by volume in Europe, recording a market share of… View Summary +

Decarbonisation of the heavy-duty vehicle segment in Europe is crucial to curb greenhouse gas and pollutant emissions from the transport sector. Last-mile delivery trucks for city logistics are a promising application for electrification given their low daily mileages and… View Summary +

The transition to zero-emission mobility and a decarbonised energy system are best planned in tandem, and electric vehicles will play a key role in both shifts in the coming years. Automakers are already committing to phasing out internal combustion engine… View Summary +

Mit fortschreitender Energiewende werden fluktuierende Erneuerbare Energien immer zentraler bei der Energieversorgung. Für ein kosteneffizientes Energiesystem müssen die bestehenden industriellen und größeren kommerziellen Verbraucher sowie deren anstehende Elektrifizierung der Wärme- und Produktionsprozesse (Sektorenkopplung) darauf reagieren. Strompreise signalisieren dabei die Knappheiten… View Summary +
Sowohl das Thema Elektromobilität als auch das Thema Ladeinfrastruktur haben im vergangenen Jahr unglaublich an Fahrt aufgenommen. Der Absatz von Elektrofahrzeugen hat in Deutschland Ende 2020 erstmals zweistellige Prozentanteile erreicht, die Marke von einer Million E-Autos kommt in Sichtweite. Dadurch… View Summary +

The buildings sector is Germany’s largest energy consumer. It is responsible for 30% of greenhouse gas emissions. Deep renovation of its building stock is crucial to ensuring the nation can meet its ambitious climate goals. The country needs new, effective… View Summary +